Etats-Unis d'Amérique - Esclavage

La demande de dédommagement pour l'esclavage s'est développée aux États-Unis d''Amérique à partir de son abolition en 1865.

Cette même année, peu de temps après la guerre civile et la défaite des États confédérés, le général William Tecumseh Sherman émit le "Special Field Orders, No. 15" pour résoudre temporairement le problème des masses d'esclaves libérés. À chaque famille ils furent donnés 40 acres de terre arable et un mulet dont l'armée n'avait plus de besoin. Environ 40.000 étaient des esclaves libérés furent rangés sur 1.600 kilométres carrés en Georgia et Sud Carolina. Le président Andrew Johnson, cependant, a annulé l'Ordre juste après l'assassinat de Lincoln et la terre fut rendu aux grands propriétaires terriens. Dans les 1867 le député Thaddeus Stevens il présenta un projet de loi pour la redistribution des terres aux afro-américains qui cependant ne fut pas approuvé.

En 1867 le député Thaddeus Stevens présenta un projet de loi pour la redistribution de terres aux Afro-américains qui cependant ne fut pas approuvé.

États-Unis : petits pas vers les réparations

Au niveau local le chemin vers les réparations continue avec des victoires et des défaites à Evanston, Chicago, Providence, Burlington, Comté de Kalamazoo, Carrboro, Wilmington, Amherst, San Francisco, New York, Saint Paul, Los Angeles, Durham, Detroit, Comté de Fulton, Greenbelt, High Point, Asheville, Saint Louis, Boston, Atlanta.

Continue avec des victoires et des défaites même le chemin pour les réparations au niveau étatique en Californie, où l’Unité opérationnelle pour étudier et développer des propositions de réparation pour les Afro-Américains a présenté le rapport final et les législateurs ont introduit un ensemble de projets de loi sur les réparations, en Illinois, où la Commission pour les réparations aux citoyens de descendance africaine est en train d'élaborer des mesures réparatrices, dans l'État de New York, où la Commission communautaire sur les mesures de réparation a été établie, et dans le New Jersey, le Maryland et l'Oregon, où la procédure législative pour la constitution d'Unités opérationnelles ou de Commissions pour les réparations est en cours.